Sneg koji je tokom noći padao satima na području planine Maljen i turističkog centra Divčibare, formirao je snežni pokrivač u visini preko 10 centimetara. Jaka kiša tokom noći u višim planinskim predelima Zapadne Srbije prešla je prvo u susnežicu, a potom i u jak sneg koji je padao satima.
Prestanak snežnih padavina se očekuje u toku dana.
Svi putevi do Divčibara su prohodni i saobraćaj se odvija bez većih smetnji.
Na Divčibarama odnosno planini Maljen, u zimskim uslovima, 22. marta je organizovana planinska trka u prirodi DIVČA WINTER TRAIL RACE II. Trka je već je postala je veoma popularna zbog posebnog, zimskog ambijenta. Broj učesnika na događaju ove godine je bio blizu 200. Učestvovali su takmičari iz svih delova Srbije. Trčala se jedna staza dužine oko 10 km. Start i cilj su bili na ski stazi Divčibare Ski Resort-a, a trčalo se i na području Velikih pleća, Vražjeg vira, kanjona Bele Kamenice itd.
Trka je namenjena učesnicima starosti od 18 do 60 godina, aktivnim sportistima ili rekreativcima, različitih vrsta sportova i različite sportske spreme. Trka propagira sport, zdrave stilove života, prirodu, druženje, avanturistički duh, osećaj slobode, izdržljivost, pomeranje sopstvenih granica.
Organizator trke je sportsko udruženje West Serbia Trails iz Valjeva, na čelu sa Vladimirom Panićem. U septembru je planirana još veća i masovnija letnja planinska trka pod nazivom DIVČA TRAIL 2022.
I u ovoj godini vlada veliko interesovanje investitora odnosno kupaca za nekretnine na Divčibarama. Trenutno je aktivno oko 20 gradilišta. Uglavnom su u pitanju apartmanski objekti koji imaju od 20-30 smeštajnih jedinica po objektu. U toku je i izgradnja još pet objekata hotelskog tipa.
O velikom interesovanju za gradnju na Divčibarama, govori i podatak da je u toku postupak za izdavanje građevinskih dozvola za još par desetina sličnih objekata.
Cene novogradnje na Divčibarama se kreću od 1.300, pa i do 2.000 evra po kvadratu. Cena zavisi od lokacije, opremljenosti apartmana, kvaliteta gradnje i dodatnih sadržaja. Kao kupci apartmanskih objekata, tradicionalno su najviše zainteresovani stanovnici Beograda, Novog Sada i drugih gradova Vojvodine.
Imajući u vidu da su kamate na štednju previše niske, investiranje kroz nekretnine se pojavilo kao jedan od trenutno najisplativijih i najsigurnijih načina za uvećanje kapitala, pa se sve veći broj ljudi odlučuje da ulaže novac u kupovinu nekretnina, za koje se očekuje da će u narednom periodu imati uvećanu vrednost.
Pored kupovine apartmana u apartmanskim objektima, veliko je interesovanje i za placeve na Divčibarama. U zavisnosti od lokacije i pristupne infrastrukture, cene placeva na Divcibarama se kreću od 2.000 do 5.000 evra za ar.
Uskoro redizajniran sajt www.divcibareinfo.com sa širokom ponudom nekretnina, apartmana, smeštaja, hotela i restorana na Divčibarama..
U subotu 26. marta Divčibare Ski Resort u saradnji sa Udruženjem „Naši snovi“ organizuje humanitarnu ski trku u paralelnom slalomu sa početkom u 10 časova.
Pozivaju se svi ljubitelje zimskih sportova (deca i odrasli) da učestvuju u humanitarnoj trci i na taj način zajedno obezbedimo finansijska sredstva Udruženju za pomoć deci sa posebnim potrebama „Naši snovi“ iz Valjeva za aktivnosti koje deca realizuju u dnevnom boravku. Učešće iznosi 20 evra, i pored učešća u humanitarnoj trci kotizacija uključuje i dnevni ski pass na skijalištu, ukoliko vremenski i temperaturni uslovi to budu dozvoljavali.
Uplate za učešće u humanitarnoj trci mogu se izvršiti na sam dan trke (26. marta), na mestu održavanja trke, do 10 časova.
U subotu za sve posetioce biće organizovana i panoramska vožnja žičarom.
U subotu 26. marta zatvaramo ski sezonu do sada najuspešniju sa 90 skijaških dana.
Za vreme trajanje trke nastupaće DJ Bruce Hullter.
Član Gradskog veća Vladimir Blagojević za Vamediu govori o ulaganjima i planovima za Divčibare. On navodi da država u infrastrukturu Divčibara ulaže više od 20 miliona evra, ali i ističe da se Divčibare kao oaza prirode moraju sačuvati.
Blagojević: Rekao bih da je to s razlogom jer nikada više ulaganja u Divčibare nije bilo nego sada. Napravljen je veliki zaokret u samom posmatranju potencijala Divčibara i načinu korišćenja resursa koje Divčibare imaju. Investitori su to prepoznali, turisti to prepoznaju i sada zaista imamo ekspanziju interesovanja i sa jedne i sa druge strane.
Blagojević: Naš imperativ je izrada novog urbanističkog plana i poboljšanje infrastrukture: kanalizacije, vodovodne mreže, elektro snabdevanja. Ovo u stvari i jeste najodgovorniji, najteži i najskuplji deo posla koji umnogome prevazilazi investicione mogućnosti našeg grada. O razvoju i organizaciji turističke ponude Divčibara stara se i Turistička organizacija Valjeva. Gosti dolaze sa svih strana. Beležimo neočekivani rast broja poseta turista iz dana u dan. Uglavnom su to zaljubljenici u prirodu i nenarušeni mir po kojem je naša planina jedinstvena. Divčibare su postale i skijaška planina izgradnjom nove staze i žičare. Tu su i sportisti koji dolaze na pripreme kao i veliki broj IT nomada. Već sada imamo i višednevni Muzički festival MMF koji nije samo zbir koncerata već posetiocima pruža lepezu raznih aktivnosti.
Blagojević:Gotovo je završen put iz pravca Valjeva koji je Republiku koštao preko 4 miliona eura, projektujemo kanalizacionu mrežu i postrojenje za preradu otpadnih voda za koje je država odvojila oko 7 + 4 miliona eura. Tender za projektovanje i izvodjenje vodovodne mreže (preko 1,7 miliona eura), kao i nove velike trafo stanice i distributivnog sistema (gradjevinski radovi 0,5 miliona e + oprema preko 2 miliona). Sa lepim vremenom očekujemo i početak radova. Kada na ovo dodamo još nekolicinu manjih aktuelnih projekata dolazimo do visine ulaganja od preko 20 miliona eura. Upravo one koju nam je predsednik Vučić lično obećao za infrastrukturu prilikom posete Divčibarama pre samo godinu i po dana favorizujući time našu planinu.
Rekonstruisali smo tržnicu, uradili igrališta za decu, asfaltirane su ulice i tu je još niz projekata na kojima se radi: tri parkinga su projektovana i gradnja počinje uskoro, turistički Infocentar, pešačke staze i odmorišta gde upravo krećemo sa projektovanjem. U toku je projektovanje „Bike parka“ specifičnih biciklističkih staza ili poligona koji se nalaze sa strana same skijaške staze i predstavljaju jedinstvenu letnju ponudu uz žičaru. Za ovaj projekat TO je već konkurisala kod ministarstva turizma.
Za sada dakle stvaramo preduslove, koji već uslovljavaju, a tek će uslediti i pojačano preduzetničko investiranje u smestajne kapacitete i razne sadržaje. Mi kao lokalna samouprava u budućnosti bavićemo se izgradnjom samog centra, sportskih, zabavnih infrastrukturnih objekata i sl.
Blagojević:U poslednje vreme spekuliše se u medijima poredjenjem razvoja Zlatibora i Divčibara. Pritom se navodi da su Divčibare krenule putem nekontrolisane urbanizacije kakva je na Zlatiboru. Lično mislim da se ovde ne radi o dobrom i lošem, već o dva različita puta. Svakako mi se držimo svog puta, autentičnog i u pogledu urbanizacije dijametralno suprotnog od Zlatibora, Kopaonika ili sl. Isto govore parametri gradnje koje propisuje naš važeći prostorni plan. Naša je želja da iskoristimo priliku i novim Divčibarama damo svoj lični izraz, a to je onaj koji se odrične besomučne gradnje i dobiti zarad ekologije, zdravlja i autentičnog mira koji smatramo našim najjačim turističkim adutom.
I pored restriktivne ali i realne urbanističke politike grada, investiranje i gradnja na Divčibarama je jako isplativa. Nameti za investitore su mnogo manji nego na sličnim mestima, a potražnja za kvadratima sve veća. U prilog tome govori broj aktuelnih gradilišta. Divčibare su takođe razvojna šansa Valjeva na više načina. Najpre to je prilika za sve veći priliv novca u gradski budžet, a tu su i nova radna mesta za gradjane Valjeva i neposredne okoline Divčibara.
Blagojević:Da ne bismo govorili paušalno , pogledajmo malo unazad situaciju na Divčibarama. Decenijama nije bilo nikakve planske gradnje, na Divčibarama su tako izgradjena čitava naselja, blokovi vikendica. Izostajala je infrastruktura. Voda, struja, kanalizacija koje su ključne. Tu negde i razumem ovakvu genezu organizacije gradnje jer prosto nije u to vreme ni bilo interesovanja poput današnjeg. Zgrade koje danas zagadjuju okolinu sagradjene su po gradjevinskim dozvolama koje su izdate ranije. Da li neko zaiasta veruje da bilo ko od tima ljudi koji rade na afirmaciji Divčibara želi da ostane upamćen kao tvorac nekakve katastrofe? Nekako se preskače činjenica da smo mi ti koji su zabranili izgradnju apartmanskih kompleksa i hotela sa septickim jamama i time sprečili ekolosku katastrofu. Jesmo time oštetili neke investitore i ulaganja, ali iz razloga očuvanja Divčibara. Grad vode ljudi koji su svoj život vezali za Valjevo. Ovde su naše porodice. Nama je kao I svakom drugom gradjaninu stalo da Divčibare budu na pravom putu. I sve ovo sada postaje optimistična priča. Mi znamo kako i imamo rešenje, a država jasno pokazuje svojim investicijama da ne žali novac za očuvanje naše planine. Posebno sam radostan što u poslednje vreme puno komuniciramo sa Udruženjem Divčibare i zajedničkom pameću već utičemo na rešavanje iz davnina nerešivih problema. Takodje zahvaljujem na doprinosu Udruženju arhitekata Valjeva. Sve ovo su razlozi zašto se sada rade I kanalizacija I vodovod I sve što je potrebno da Divčibare budu san svakog investitora sa jedne strane i oaza prirode I cilj savremenog turiste sa druge.
Blagojević:Znajte da svakog investitora dočekujemo sa radošću i željom da pomognemo. Doživljavamo ih kao važne saučesnike u ostvarenju našeg novog Divčibarskog sna.
Svakom posetiocu bih poželeo da oseti deo našeg divčibarskog optimizma, mira i dubokog spokoja i da što više toga ponese odavde za kasnije. Još neko vreme zamolićemo za malu dozu strpljenja za sve što još nije savršeno, ali ne za dugo, obećavamo.
Teško je govoriti lično o Divčibarama, a da to ne bude poetski i nostalgično. Zato već po ustaljenom pravilu zaključio bih i danas našim divčibarskim sloganom: Naša planina je pitoma i tiha. A mi cemo se truditi da takva i ostane.
preuzeto sa vamedia.info
Nakon sunčanog i relativno toplog četvrtka i petka, od subote nastupa zahlađenje sa uslovima za padanje snega.
Prema prognozi, na Divčibarama će sneg početi da pada u subotu uz umereno jak vetar sa brzinom od oko 7-8m/s. U nedelju se u prvom delu dana takođe očekuju snežne padavine, dok će do razvedravanja doći u predvečernjim satima.
Na Divčibarama rade ski staza Crni vrh i ski staza Centar kod hotela Pepa.
Visina snega je oko 20cm, a svi prilazni putevi su prohodni.
U odnosu na 2015. godinu kada nije postojao gotovo nijedan razlog za posetu Divčibarama izuzev netaknute prirode i čistog vazduha pa do decembra 2021. godine, broj noćenja na Divčibarama se povećao za skoro 45 000. Upravo te 2015. godine izdata je ski staza i na Divčibarama je počela promena.
Da Divčibare zaista doživljavaju ekspanziju te i da postoji sve veća zainteresovanost turista svedoči podatak da je 2015. godine na Divibarama ostvareno 99.793 noćenja, a novi podatak sa kraja prošle godine da je na ovoj planini realizovano 143 984 noćenja. Navedeni podaci, podaci su TO Valjevo , a oni koji pak dolaze redovno na ovu planinu tvrde da je broj daleko veći jer brojni objekti nisu u sistemu plaćanja taksi, poreza na prihod od turizma.
Vamedia je 2015. godinu uzela kao parametar jer je početkom te godine Vamedia objavila tekst pod naslovom „Kad na Divčibare dodjete- Vi prodjete“. Situacija je te godine bila takva da čak ni žičara nije radila , a podaci iz te godine svedoče i da na Divčibarama nije bilo pumpe, autobuskog prevoza, prodavnice, dok je ambulanta je radila sporadično. Upravo te 2015. godine data je u zakup ski staza i vrlo je moguće da je to početak rehabilitacije ove planine.
Jedini razlog da neko tada poseti Divčibare bio je čist vazduh i netaknuta priroda.
Grad Valjevo je te godine naznačio da je za ulaganje u Divčibare , bar ono inicijalno, potrebno oko 300 miliona , ali i da grad nema taj novac. Sve manje od toga , kako je rečeno, bila bi samo kap u moru.
Situacija sa Divčibarama počela je da se menja izdvanjem ski staze u zakup i to upravo 2015. godine. Grad je naznačio da će staza biti data u zakup na 15 godina sa obavezom da lice koje zakupi ski stazu umesto plaćanja zakupa investira u opremu , mašine i samu stazu. Istovremeno obelodanjen je I podatak da je ukupan gubitak staze u periodu 2010-2014 . god iznosio je 3,2 miliona dinara.
Grad je te godine čak tri puta veštačio vrednost ski staze I računica je pokazala da su ključna ulaganja. Tek nakon ponavljanja oglasa ski stazu na Crnom vrhu u zakup na 15 godina uzelo je preduzeće „Kej investment“po ceni od jednog dinara uz obavezna ulaganja koje su podeljene su po sezonama , a izmedju ostalog to su: uredjaj za ravnanje ski staze, uredjaj za veštačko osnežavanje, mobilna pumpa za vodu, oprema za sigurnost, oprema za signalizaciju sa upozorenjima, izgradnja instalacija za veštačko osnežavanje , nabavka polovnog elektronskog sistema za izdavanje , evidentiranje i naplatu ski karata. Već u prvoj sezoni 2016.godine zakupac je uradio kompletan remont žičare, atestiranje sajle, nabavljen je novi tabač za sneg, a najveća novina bio je sistem za veštačko osnežavanje.
Sledeća najava odnosila se na izgradnju pristupnog puta stazi , a na tu investiciju čekalo se jako dugo.
Javno preduzeće Putevi Srbije te 2015. godine uradilo je asfaltiranje centralne ulice u vrednosti od 60 miliona dinara. Problem su bile svetiljke I mostovi koji su tada ostali neizgradjeni.
Putevi Srbije najavili su potom rekonstrukciju puta za Divčibare preko Rajkovića 2018.godine. Posao vredan 127 mmiliona dinara na tenderu je dobilo Preduzeće za puteve Valjevo. Ovaj put je delimično završen jer je jedna deonica u neposrednoj blizini kamenoloma ostala ne asfaltirana.
Velika polemika u gradu vodila se oko predloga da na prodaju bude ponudjen kamp Breza. Jedni su smatrali da grad treba da stavi u funkciju samostalno u korov zarastao kamp dok su drugi smatrali da s obzirom da ovaj prostor propada godinama isti treba ponuditi nekom investitoru koji bi možda nešto na tom mestu izgradio.
Na sednici Gradskog veća zatvorenoj za javnost grad Valjevo je 2017. godine doneo odluku o otuđenju četiri nepokretnosti iz javne svojine grada Valjeva na Divčibarama, kao i zemljište na katastarskoj parceli broj 417/1 takođe na Divčibarama, ukupne površine 2.14.90 hektara u korist SPORT AGENT d.o.o Beograd po ceni od 208.500 evra u dinarskoj protivvrednosti.
Kupac je bio obavezan na izgradnju hotela sa minimum 80 soba sa pratećim sadržajima, kongresnom salom, fitness centrom, bazenom, restoranom sa kuhinjom, kafeom, prodavnicom i ekonomskim i programskim sadržajima. Pored hotela novi kupac preuzeo bi obavezu izgradnje zatvorene sportske sale sa pomoćnim sadržajima u suterenu, ambulanta , svlačionica i sanitarni blok. Uz postojeću salu kupac će imati obavezu i da izgradi unutrašnje saobraćajnice sa parking prostorom od minimum 37 mesta, ali i otvorene sportske terene za fudbal(1), košarku (4) i odbojku i teren za rukomet(1).
Veće je tada konstatovalo I da je za potrebe priključenja novoizgradjenih objekata na infrastrukturnu mrežu , potrebno je na parceli izgraditi elektroenergetske objekte, vodovodnu mrežu, uredjaj za biološko prečišćavanje otpadnih voda kao i instalaciju od 100Vva dizel agregata.
Ugovor sadrži i dve kaluzule kojom se kupac obavezuje da u roku od tri godine mora predmetnu parcelu mora privesti nameni ili će se ista vratiti prvom vlasniku i kaluzulu da će prodavac u slučaju raskida ugovora zadržati 20% kupoprodajne cene.
Kupac je realizovao obaveze preuzete ugovorom pa je na Divčibarama hotel Crni vrh otvoren krajem 2019. godine.
Pre toga 2016. godine preduzeće Ingrap omni na Divčubarama je otvorilo samouslužnu benzinsku pumpu koja je potom 2017. godine u jednom periodu bila prestala sa radom.
Grad Valjevo raspisao je javnu nabavku za projektovanje I izgradnju lokalnog vodosistema na Divčibarama prošle godine. Za ovu namenu grad je opredelio 200 miliona dinara. Kako je navedeno u tenderskoj dokumentaciji postojeća primarna vodovodna mreža profila od AC Ø 63-150, dužine oko 2,8 km, i karakteriše je pojava čestih kvarova. Osim toga cevovodi su urađeni od ekološki neprihvatljivih materijala zbog čega je Grad Valjevo izvršilo investicione aktivnosti na zameni kritičnih delova cevovoda i proširenju postojeće mreže. Umesto azbest cementnih cevi ugrađivane su polietilenske cevi prečnika od 90 do 160 mm.
U medjuvremenu Divčibare su dobille pijacu , dečije igralište. Otvorena je I prodavnica . Započeta je I izgradnja 35 kilovoltne trafo stanice koja treba da obezbedi stabilno napajanje strujom. Trenutno je u toku izmena PGR Divčibara kako bi se predvidela infrastruktuna mreža s obzirom da je Vlada Srbije preko Kancelarije za javna ulaganja opredelila sredstva za izgradnju I vodovodne mreže. Gorući problem kanalizacije takodje bi trebao da bude rešen.
Podaci iz prošle godine pokazuju da je u jednom ternutku bilo otvoreno 20 gradilišta, a svoje skorije otvaranje najavilo je čak pet hotela.
Grad I TO najavljuju još tri projekta za Divčibare: parking, bike park, sportsko rekreativna zona.
Za pretpostaviti je da će i ugostitelji i vlasnici trgovina narednih godina pokazati interesovanje da baš na Divčibarama razvijaju svoj posao. Ali svakako ne biva sve odjednom. Za sedam godina mnogo se toga promenilo , možemo li pretpostaviti kakve će se sve promene desiti za narednih sedam?
Preuzeto sa sajta vamedia.info
Zbog saobraćajne gužve i velikog broja gostiju, plan je da na Divčibarama budu izgrađena dva nova parkinga. Prvi parking bi bio na oko 500 metara pre ulaza u centar Divčibara gde se nalazi Pošta. Taj parking predviđen je za 122 automobila, 16 autobusa i pet mesta za lica sa posebnim potrebama, a vrednost projekta je 30 miliona dinara. U narednih deset dana biće pribavljena i građevinska dozvola i to je ujedno jedan od najbržih projekata koji može da se realizuje u naredna četiri meseca. Za sredstva za ovaj parking grad Valjevo odnosno Turistička organizacija Valjevo, će konkurisati kod Ministarstva turizma, koje se pozitivno izjasnilo prema ovom projektu.
Drugi parking prostor se planira kod policijske stanice i nove pijace na Divčibarama. Vrednost ovog drugog projekta, čije vreme realizacije je sedam meseci, iznosi 15 miliona dinara, ali je i parking manji, sa planiranih 45 mesta za automobile.
Kod Ministarstva turizma se konkuriše i sa projektom “bajk parka”, odnosno biciklističkog parka koji podrazumeva staze za bicikle, prostor za parkiranje bicikli, njihov servis i pranje. Predviđeno je da “bajk park“ bude u delu staze na Crnom vrhu, a vrednost tog projekta je 11 miliona dinara.
U planu je i projekat sportsko rekreativne zone (trim staza, sprave za fitnes, osvetljenje, kružna pešačka staza dužine 2,5km) koja bi trebala da bude locirana u blizini divčibarske crkve. Vrednost tog projekta je 17 miliona dinara. Međutim, osnovni uslov za ovaj projekat je izmena plana generalne regulacije Divčibara.
Ministarstvo turizma je iskazalo interesovanje za sve planirane projekte na Divčibarama.
Od sutra, 13. januara nastavlja se ski sezona na stazi Crni vrh. Pored skijanja na stazi će raditi ski škola i ski rental kao i restoran DivčiBar. Kupovina ski passova je moguća online putem web shopa na sajtu Divčibare Ski Resort-a.
Ski staza Centar kao i tokom prthodnih dana radi celom dužinom, a pored ski lifta, na stazi radi bebi lift kao i ski škola Bambino i ski rental.
Trenutna visina snega je oko 25cm, putevi su prohodni, a narednih dana se očekuje sunčano vreme sa temperaturama oko nule ili ispod nule.
Ekipa portala DivčibareINFO se juče uputila na Divčibare putem preko Krčmara i uverila se da je put u funkciji i apsolutno prohodan. Deonica od 12,5km je u najvećem delu rehabilitovana, izuzev jednog kraćeg dela u dužini od oko 1km, koji nije asfaltiran, ali se saobraćaj za sva vozila odvija nesmetano.
DivčibareINFO
www.divcibareinfo.com
